GSR氣動(dòng)控制閥的怎樣保養(yǎng)
GSR氣動(dòng)控制閥的故障診斷是非常難的，往往是在出錯(cuò)的時(shí)候才能發(fā)現(xiàn)，這個(gè)都是蒸汽減壓閥 自力式調(diào)節(jié)閥不夠及時(shí)的，準(zhǔn)確的設(shè)備位置的早期失效的定義，可以減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間和概率，保護(hù)之間的故障的MTBF的平均時(shí)間。同樣，系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的保養(yǎng)習(xí)慣，也使得的平均修復(fù)時(shí)間MTTR的顯著減少。框架設(shè)備檢修周期，根據(jù)不同程度的維修所需的準(zhǔn)備工作的重要性已經(jīng)在這樣的分類可以有目的的危險(xiǎn)，有缺陷和維修零件。
這次維修的重點(diǎn)工作，減少了設(shè)備維護(hù)的工作量，也減少this.Automatic故障診斷和分析系統(tǒng)的特點(diǎn)相關(guān)的維修成本主要體現(xiàn)在：給定的消息不只是一個(gè)象征性的標(biāo)志失敗了，但前瞻性的預(yù)防診斷。
例如，它可以是一個(gè)失敗的問題的描述：一個(gè)GSR控制閥控制轉(zhuǎn)換速度太慢。然而，故障排除的目的，是要了解GSR控制閥的原因發(fā)生變化的速度緩慢的原因，它是具有決定性意義。
一般的符號(hào)表示的故障不能失敗的原因。系統(tǒng)正是因?yàn)樗惺占降臄?shù)據(jù)，以便及時(shí)把這些在早期發(fā)現(xiàn)問題可能出現(xiàn)，并明確確定控制閥的類型的專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上。因此，設(shè)備維護(hù)人員將能夠立即采取措施，display.In短操作員控制臺(tái)上顯示的所有數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可安裝設(shè)備運(yùn)營商，并提供*的設(shè)施，包括實(shí)時(shí)掌握控制閥工作條件，側(cè)重于分析為什么，而不是分析發(fā)生了什么事，提供解決問題的，應(yīng)采取措施，降低設(shè)備維護(hù)成本，同時(shí)增加設(shè)備，生產(chǎn)管理，維修和保養(yǎng)的人員，設(shè)備制造商生產(chǎn)capacity.The的設(shè)備維修保養(yǎng)制度也適合使用。
設(shè)備易于使用，用戶無需掌握專業(yè)的數(shù)據(jù)控制閥的使用，不需要有專業(yè)技能的診斷數(shù)據(jù)的關(guān)鍵分析。該系統(tǒng)是基于標(biāo)準(zhǔn)的工作基礎(chǔ)上，您可以與兼容，如FDT / DTM的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備集成到現(xiàn)有的控制臺(tái);甚至根據(jù)GSR控制閥已安裝補(bǔ)充安裝。生產(chǎn)設(shè)備已安裝在老一輩的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也可以使用新的組件升級(jí)Logix的實(shí)施，和管理工具，使用DTM的參數(shù)分配，配置和校準(zhǔn)，以確保其基本功能