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更新時(shí)間:2017-08-29
派克電磁閥PARKER進(jìn)口低價(jià),電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。
派克電磁閥PARKER進(jìn)口低價(jià)
日常使用應(yīng)檢查液壓油箱油位是否滿(mǎn)足要求,同時(shí)檢查液壓油含水情況及是否存在異常氣味。液壓油含水時(shí),油液混濁或呈牛奶狀,或在油箱底部有水珠沉淀。油液存在惡臭時(shí),表明液壓油工作溫度過(guò)高。當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí),請(qǐng)立即更換液壓油,同時(shí)找出問(wèn)題產(chǎn)生的原因并解決。日常注意檢查車(chē)輛是否有泄漏。 試運(yùn)行和運(yùn)行期間,軸向柱塞泵元件必須充滿(mǎn)液壓油并排凈空氣。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)后,需要進(jìn)行注油和排氣操作,因?yàn)橄到y(tǒng)可能會(huì)通過(guò)液壓管路泄油。 污染對(duì)液壓元件有致命的損壞,要保證保養(yǎng)和維修的工作環(huán)境清潔。在開(kāi)始保養(yǎng)或者維修前,請(qǐng)對(duì)泵或馬達(dá)進(jìn)行*清洗。 定期根據(jù)推薦的標(biāo)準(zhǔn)更換系統(tǒng)的液壓油及過(guò)濾器,確保系統(tǒng)高效安全地運(yùn)行,定期更換易損零件。
日常檢查產(chǎn)品的緊固件,如:螺釘?shù)仁欠袼蓜?dòng),檢查安裝管路接口等是否漏油。檢查油封的清潔。經(jīng)常需清潔油封處,防止影響機(jī)械的使用壽命。 推薦*工作滿(mǎn)500小時(shí)后,更換液壓油,液壓油更換zui大周期為2000小時(shí),帶空氣過(guò)濾器的zui大更換周期為500小時(shí)。 為使液壓元件使用壽命*化,請(qǐng)定期更換液壓油及過(guò)濾器。液壓污染是液壓元件損壞的主要原因。日常保養(yǎng)及維修時(shí)請(qǐng)保持液壓油清潔。派克電磁閥PARKER進(jìn)口低價(jià)
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開(kāi)。
電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。
在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
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